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  7月7日，英利轿车跌3.22%，成交额3861.53万元，换手率0.81%，总市值47.73亿元。

  1、公司专心于安全、环保、节能、轻量的轿车零部件的研制与制作。公司官网显现长安轿车是公司客户。

  2、依据2025年3月29日公告：公司实控人为林启彬、陈榕煖、林上炜、林上琦、林臻吟，均为中国台湾籍。作为公司操控股权的人的开曼英利为中国台湾上市公司，公司归于台资公司。

  3、2021年3月25日招股书显现企业具有新能源轿车电池壳体出产技术,电池是新能源轿车中心动力来历,占有了新能源车辆的很多空间和分量。在电池上壳体方面,公司还经过技术革新,对出产的根本工艺和材料做出颠覆性的调整,选用SMC、铝箔作为电池上盖首要使用材料。

  4、2023年1月10日互动易回复：公司继续加速在新能源轿车范畴的商场布局，加大优势产品的优质客户开发力度。现在已与比亚迪等新能源客户协作。

  5、依据2025年11月12日出资者联系记载表：在电池范畴，企业来供给金属EV电池下壳体、EV电池上壳体和非金属EV电池上壳体产品。

  (免责声明：剖析内容来历于互联网，不构成出资主张，请出资者依据不同行情独立判别)

  今天主力净流入-425.90万，占比0.11%，后世昆裔排名166/270，接连2日被主力资金减仓；所属后世昆裔主力净流入-26.86亿，接连2日被主力资金减仓。

  主力没有控盘，筹码散布十分涣散，主力成交额846.70万，占总成交额的3.31%。

  该股筹码均匀交易成本为4.34元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；现在股价接近支撑位2.98，留意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会敞开一波跌落行情。

  材料显现，长春英利轿车工业股份有限公司倒履相迎吉林省长春市高新区杰出大街2379号，建立日期2006年12月21日，上市日期2021年4月15日，公司首要运营事务触及车身结构零部件及防撞体系零部件的规划、研制、制作及出售。首要经运营务收入构成为：金属件69.12%，非金属件23.49%，模具7.20%，其他(弥补)0.20%。

  英利轿车所属申万后世昆裔为：轿车-轿车零部件-其他轿车零部件。所属概念板块包含：贱价、小盘均衡、小盘、蔚来轿车概念、小鹏轿车概念等。

  到3月31日，英利轿车股东户数3.67万，较上期削减2.92%；人均流通股43207股，较上期添加3.00%。2026年1月-3月，英利轿车完成运营收入8.80亿元，同比削减11.39%；归母净利润-2736.00万元，同比添加26.19%。

  分红方面，英利轿车A股上市后累计派现6251.61万元。近三年，累计派现4757.36万元。

  组织持仓方面，截止2026年3月31日，英利轿车十大流通股东中，香港中心结算有限公司位居第二大流通股东，持股526.74万股，比较上期添加289.51万股。回来搜狐，检查更加多